Ce site a été conçu comme un outil de suivi, d’analyse et de valorisation des travaux réalisés dans le cadre de mon stage au sein du Service Infrastructures, Mobilités et Aménagements (SIMA) de la Région Bretagne. Il me permet de centraliser l’ensemble des données, cartes, analyses et documents produits tout au long de ce stage.
Les enjeux d’intermodalité sont au cœur des réflexions portées par la Région Bretagne, en lien étroit avec la SNCF et les territoires, notamment autour de la modernisation des gares (quais, bâtiments, parvis, pôles d’échanges…).
Si de nombreux travaux ont déjà été menés sur les gares bretonnes et sur l’intermodalité vélo + TER, la problématique du stationnement voiture (VL) nécessite aujourd’hui une analyse plus approfondie pour mieux comprendre les besoins, les usages, et anticiper les évolutions à venir.
Le stage s’articule autour de plusieurs missions principales :
Réaliser un diagnostic des 3 parkings de stationnement VL « KorriGo », réservés aux abonnés TER BreizhGo : visite sur site, enquête et entretien avec les différents acteurs (usagers et non-usagers, agents SNCF, collectivités locales…), rédaction d’un rapport de diagnostic.
Réalisation d’un travail similaire sur quelques parking vélo « KorriGo » (liste à préciser).
Visite de plusieurs gares bretonnes où il y aurait un projet de parking « KorriGo » (observation des usages, comptage, analyse du site…).
Rechercher des solutions au problème de saturation des parking VL, au-delà des exemples des gares bretonnes : travail de recherche et de benchmark en France et à l’étranger, sur des problématiques de gares ferroviaires et autres.
Analyser et compiler les différentes études de flux collectées sur plusieurs gares bretonnes (études AREP…).
Enfin, proposer des solutions à la problématique de saturation des parking VL des gares bretonnes. Des scénarios de rupture pourront être proposés.