Dans le cadre de l’atelier territorial de Master 1, commandé par la Région Bretagne, notre groupe a été chargé d’analyser les abords des gares du périmètre de Rennes Métropole, dans une perspective d’amélioration de la qualité des aménagements cyclables autour de ces pôles de mobilité.
Nous avons concentré notre travail sur trois gares de la ligne Rennes–Châteaubriant : Vern-sur-Seiche, Saint-Armel et Corps-Nuds, en mobilisant des approches d’analyse territoriale, de repérage de dynamiques d’usage et d’évaluation des continuités cyclables.
Voici quelques-unes de mes contributions graphiques au sein de l’équipe :