Ce site a été conçu comme un outil de suivi, d’analyse et de valorisation des travaux réalisés dans le cadre de mon stage au sein du Service Infrastructures, Mobilités et Aménagements (SIMA) de la Région Bretagne. Il me permet de centraliser l’ensemble des données, cartes, analyses et documents produits tout au long de ce stage.
Les enjeux d’intermodalité sont au cœur des réflexions portées par la Région Bretagne, en lien étroit avec la SNCF et les territoires, notamment autour de la modernisation des gares (quais, bâtiments, parvis, pôles d’échanges…).
Si de nombreux travaux ont déjà été menés sur les gares bretonnes et sur l’intermodalité vélo + TER, la problématique du stationnement voiture (VL) nécessite aujourd’hui une analyse plus approfondie pour mieux comprendre les besoins, les usages, et anticiper les évolutions à venir.
Le stage s’articule autour de plusieurs missions principales :
Réaliser un diagnostic détaillé de trois parkings voitures « KorriGo » réservés aux abonnés TER BreizhGo : visites de terrain, enquêtes auprès des usagers et des acteurs locaux (SNCF, collectivités…), rédaction d’un rapport d’analyse.
Mener un travail similaire sur quelques parkings vélos « KorriGo » (liste en cours de définition).
Visiter plusieurs gares bretonnes où un projet de parking « KorriGo » est en réflexion, afin d’observer les usages, analyser le site et proposer des pistes d’aménagement.
Rechercher des solutions à la saturation des parkings VL en s’appuyant sur un benchmark de pratiques innovantes, en France comme à l’étranger, sur les zones ferroviaires ou similaires.
Compiler et analyser des études de flux réalisées sur diverses gares bretonnes (notamment par AREP).
Élaborer des pistes de réponses concrètes et prospectives à la saturation des parkings, incluant des scénarios de rupture si nécessaire.