Mise en place d'une navette reliant la gare à un ou plusieurs pôles générateurs de flux (ZA, centres-villes, quartiers résidentiels, villes voisines, établissements scolaires, parkings relais, hôpitaux, etc).
Réduire la pression sur le stationnement VL en gare, en encourageant le report modal.
Diminution de la saturation des parkings
Gain d'accessibilité pour les usagers sans voiture
Absence d'impact foncier
Service adaptable et souple
Renforcement de l'attractivité du train
Coût de fonctionnement (d'autant plus important si peu fréquenté)
Synchronisation avec les horaires TER (arrivée/départ)
Tarification incitative, voire gratuité du service
Implication des entreprises locales
Navette gare ↔ zone d’activités
Navette gare ↔ quartiers résidentiels